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Arnaud
Arnaud

Carte Liberté : stupeur et tremblements

Mon bien aimé coupon Fréquence arrivant à échéance, j’ai commandé aujourd’hui même la nouvelle carte Liberté... Et ai découvert, trop tard et avec effroi, la hausse inimaginable des tarifs que cela représente pour les voyageurs fréquents comme moi. Hausse accompagnée d’une publicité certes, peut-être pas mensongère puisque j’imagine que vos juristes ont bien tout ficelé, mais malhonnête et sciemment trompeuse pour l’usager.

Tout d’abord, les personnes qui prennent le train plusieurs fois par mois ou par semaine le font généralement sur un trajet bien défini. Personnellement, je fais l’aller-retour NantesCDG une à deux dois par semaine. Je me fiche pas mal d’aller à Dijon ou à Marseille ou alors, si ça m’arrive une fois par an, je suis disposé à payer un billet plein pot.

Un peu de maths, maintenant : la carte liberté coûte 399 € / an, contre deux fois 248 € / an pour mon ancien coupon fréquence, soit une différence à mon avantage de 97 €. Jusque là, plutôt alléchant. Regardons le prix des billets maintenant : augmentation de 7 à 16 € : 54 € au lieu de 47 ou 38 € selon les périodes. À raison, pour moi, de sept trajets par mois en moyenne, en un ou deux mois grand max, je suis perdant. Sur un an, manque à gagner situé entre 500 et 1300 €. MILLE TROIS CENTS EUROS, est-ce que vous vous rendez compte du budget que cela représente ??

Comment cela est-il possible puisque la carte Liberté offre 60% de réduction contre 50% seulement pour l’abonnement fréquence ? Haha, bien joué : c’est 60% sur le tarif business bien sûr, pas sur le tarif pro. Malin !

À ce prix-là, il doit au moins y avoir plus de souplesse qu’avant. Que nenni : avant on pouvait échanger / faire rembourser son billet jusqu’à deux heures après le départ du train. Maintenant c’est 30 minutes, et encore, je comprends que pour le remboursement après le départ, il ne peut que se faire en gare de départ et non plus en mobilité comme avant. En général, quand on rate son train, c’est justement parce que l’on n’est pas à la gare...

C’est tout bonnement scandaleux et écœurant. Réellement. Il y a, malgré tout, beaucoup de gens dans ce pays qui aiment le train, qui aiment cette boîte, qui comprennent que les trains puissent avoir du retard, qui comprennent que les salariés fassent grèves pour défendre leurs intérêts comme tout à chacun. Je faisais partie de ces gens-là, mais je crois bien, aujourd’hui, être passé dans l’autre camp. Les billets d’avion me coûtaient déjà moins cher à l’époque, mais je leur préférais le train. Je vais sûrement réviser ma position.

Thomas
Thomas
Equipe

Bonjour Arnaud,

Nous sommes désolés que la nouvelle gamme tarifaire ne corresponde pas à votre attente.

Ce forum Questions/Réponses permet de vous informer et de vous diriger vers le bon service.

Je vous invite à effectuer une réclamation sur le site dédié au programme de fidélité http://www.moncompte.sncf.com

Cordialement,

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