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jean-michel billig
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bon G30 pour billet ouigo

la position officielle de la SNCF est assez révélateur d'une tromperie caractérisée.
Non contente d'avoir trainée pour respecter les directives européennes en matière de dédommagement du client, la SNCF joue la subtilité pour éviter de compenser ses clients pour un service défaillant. En l'espèce:

  • première étape: train en retard à répétition; la SNCF, royale, fournit un bon de compensation sur lequel ne figure aucune restriction d'utilisation ; seule y figure la mention " peut être utilisé pour vos futures voyages sur des trajets TGV et Intercités en France métropolitaine". J'insiste: aucune mention limitant l'utilisation notamment aux TGV inoui.
  • deuxième étape: création de la notion de ouigo, certes non commercialisé en gare mais uniquement sur internet sur le site de la SNCF (oui.sncf)
  • troisième étape: le client veut réserver son voyage, se rend sur oui.sncf (site officielle de la SNCF) qui lui propose différentes options dont des billets TGV à 19 euros (les fameux ouigo) et d'autres à 120 euros (les fameux inoui)
  • quatrième étape: surprise; le bon de compensation n'est valable que pour le TGV inoui mais pas pour le TGV ouigo. cherchez l'erreur
  • fin provisoire: réponse de la SNCF: il est écrit dans les conditions d'utilisation (que chacun prend le soin de lire évidemment avant de se faire piéger par le mauvais service de la dite SNCF) que le bon a des conditions restrictives d'utilisation, ce que le bon en question ne reprend pas. Il ne reste plus qu'à payer le billet à 19 euros et à mettre à la poubelle le bon de compensation. Vous avez dit manipulation?

je pense qu'il est souhaitable de le faire savoir sur les réseaux sociaux...

Réponses

FRÉDÉRIC HERAULT
FRÉDÉRIC HERAULT

Bonjour,
Je vous laisse prendre connaissance du magnifique retour de Ouigo sur ma réclamation :
https://questions.sncf.com/questions/2055930-bug-resa-ouigo
Il m'est reproché d'être arrivé à quai sans billet alors que la résa en ligne était HS
Payé 130 € au lieu de 50 €
Salutations
Je remarque ce Forum ne comporte pas de réponse de la part du dit transporteur.

jean-michel billig
jean-michel billig

la SNCF s'est semble-t-il fait une spécialité de ne pas accorder la moindre considération à ses clients. Ce genre particulier de la communication n'est que l'aboutissement de la manipulation dont la SNCF nous gratifie à chaque voyage ou presque. Vivement l'ouverture à la concurrence, seul moyen probablement de les aider à développer le sens du client, mais le veulent ils vraiment?
Salutations

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