Questions & Réponses

Posez ici toutes vos questions et obtenez rapidement des réponses de notre part ou de la communauté.

Votre question ou un mot-clé

Question en attente de réponse

Fermeture de l'accès TGV par le Hall 2 Gare Montparnasse

Bonjour, j'ai reçu un email m'annonçant que l'accès aux TGV depuis le hall 2 de la gare Montparnasse sera bientôt fermé, et ne pourra être utilisé qu'en sortie? Pourquoi avez vous pris cette décision, alors que vous venez d'équiper le hall 2 avec des portiques d'accès aux quais? De plus, pour les gens comme moi qui se garent au parking Catalogne (où j'ai un abonnement), cela va rajouter entre 10 et 15 mn de marche pour accéder aux trains. Je ne comprends pas pourquoi vous avez modifié cet accès, c'est totalement ridicule.

Réponses

Anne
Anne

La liberté de circuler (qui fait partie de nos libertés fondamentales) est désormais largement piétinée par la SNCF : portiques, barrières, interdictions de toutes nature, amendes, rappels à l'ordre par des agents de sécurité vulgaires, non éduqués... créant ainsi un climat de peur et de violence. La SNCF, c'est l'entrave, l’appropriation de notre espace public. Sans même que cette question soit débattue démocratiquement. Le pompon de l'inhumanité technocratique : "l'interdiction" récente pour les accompagnants des voyageurs d'accéder aux quais. Fini ce rituel apaisant lorsqu'on accompagnait un ami, un enfant, un parent à qui on portait les bagages, ou l'on s'assurait qu'ils étaient bien installés, que le voyage allait bien se dérouler. La séparation s'en trouvait ainsi allégée. Quel type de société ces gens nous fabriquent donc ?

Brigitte CERVERA
Brigitte CERVERA

Le jeudi 3 janvier j'avais un train pour Rennes à prendre à 17h57 et je me suis rendue dans le hall 2 ou les quais de départ des trains grandes lignes sont encore affichés. L'accès au quai d'où partait mon TGV était interdit, impossible de scanner mon billet pour que les portes automatiques s’ouvrent. Sont alors arrivés deux contrôleurs, peu aimables et pas du tout compréhensifs, qui ont ouvert les portes pour permettre leur propre passage, mais m'ont refusé l'accès en m'intimant l'ordre de faire le tour, pour parvenir jusqu'à mon quai, par le hall 1, ce qui aurait eu pour effet de me faire rater mon train à coup sûr, à moins de piquer un sprint mais j'en ai passé l'âge et ma valise était lourde à traîner. Je me suis fâchée et ai forcé le passage qu'ils ont essayé de me bloquer en m'accusant, bien qu'ayant constaté que j'avais bien un billet, d'avoir un comportement illégal. Ce fut un moment, voire un incident très désagréable et stressant... Le samedi suivant , un contrôleur a aimablement ouvert la voie à mon compagnon. Deux poids deux mesures, selon qu’on tombe sur un gentil contrôleur ou pas !!
Donc non seulement la SNCF est peu préoccupée par le confort de ses usagers mais en plus elle leur ment quand elle écrit que l’accès par le hall est rétabli depuis le 22 décembre !! Quel scandale !!
Passer par le hall 1 quand on arrive à la gare par le sud (bus 88 et 91 ou à pied ou par l’arrêt minute) implique de remonter la totalité du quai au niveau des quais 20/ 21 puis de traverser une partie de la gare pour rejoindre les quais 6/7/8/9 (quais les plus fréquents pour les grandes lignes, notamment vers Rennes) pour ensuite redescendre une bonne partie du quai pour atteindre sa voiture, ou même la totalité du quai lorsqu'on est placé en tête de train.Les quais à Montparnasse ont une longueur de près de 500 mètres, on peut donc être amené à marcher 1 km ou plus alors que l’accès par le Hall 2 permet de descendre au niveau de la moitié du quai ce qui limite la marche à effectuer à 250 mètres maxi, quel que soit l'emplacement de la voiture dans laquelle on est placé. Une bonne partie des usagers de la SNCF sont des séniors et des familles avec jeunes enfants : quelle bonne idée de leur rallonger le trajet de 5OO à 1000 mètres ! Ayant interrogé des contrôleurs lors d'un précédent voyage, il m'a été répondu que le Hall 2 serait effectivement dorénavant réservé aux trains OUI-GO. A ma connaissance, il y a actuellement 7 trains OUI-GO par jour qui partent de la gare Montparnasse. Est-ce suffisant pour interdire l'accès par ce hall 2 aux voyageurs prenant les autres TGV, à des horaires différents, pénalisant ainsi leur confort pour accéder à leur quai ?Et ironie, sur le site de la gare Montparnasse, encore aujourd'hui, on trouve des pages vantant les avantages du hall 2 : https://www.gares-sncf.com/fr/gare/frpmo/paris-montparnas...