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Florian Marzin
Florian Marzin

TGV MAX = Accessibilité sur 94% des trains ?

Lorsque la SCNF nous a vendu son abonnement TGV Max, elle a certifié que " l'abonnement permet d'accéder à 94% des trains (TGV et Intercités), pour des places assises en seconde classe". Hors, quelques mois après la mise en place du service MAX, il est surprenant de voir que la majorité des TGV restent fermés et inaccessibles pour ces abonnés MAX, et je ne parle pas ici des trains dont les places MAX sont toutes occupées, mais déjà bien du fait que la SNCF n'en ouvre aucune sur ces trains-là. Pour exemple, sur le trajet Lille-Paris qui offre environ 30 trajets TGV sur le vendredi 10/03/17, seuls 13 de ces TGV sont éligibles à l'offre MAX (soit à peine 44%). Autre exemple sur les trajets Paris-Dijon en date du lundi 13/03/17, sur 12 TGV directs seuls 4 sont éligibles à l'offre MAX (ici donc, 33%).
Je me demande donc à quel jeu joue la SNCF sur la publicité de son abonnement MAX puisqu'on voit clairement sur quelques faits et vérifications, que les chiffres/statistiques qu'elle avait promis à ses abonnés ne sont en aucun cas véridiques sur le terrain. Il est clair que je suis personnellement très mécontent de mon abonnement, j'ai la nette impression que la SNCF, une fois de plus, a pris ses clients pour des vaches à lait sans garantir à ceux-ci les services auxquels ils sont censés avoir droit. Et je passe également sur la publicité clairement mensongère du fameux "simulateur de TGV MAX", censé montrer aux clients avant l'achat de leur abonnement les "nombreux" trains disponibles avec l'offre mais qui diminuent nettement une fois l'abonnement effectivement souscrit.
Les clients ont le droit au respect et à des réponses justifiées. Ou à un remboursement.

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Edouard Bilz
Edouard Bilz