Questions & Réponses

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Question en attente de réponse

A l'attention du service clients d'ARRAS

bonjour,

ceci est une réclamation, merci de faire suivre

je vous écris car trop de collisions arrivent, et ce sont souvent les mêmes qui paient de leur vie (des animaux, petits ou grands)

il est INADMISSIBLE que les trains ne freinent pas en présence d'obstacles sur les voies
la même chose se produit avec des voitures coincées sur les voies

pourtant des solutions existent. il est URGENT que la sncf agisse :

  • équiper de grillages ou autres protections, sur toute la longueur et des 2 côtés, tous les endroits où passent les trains, afin d'empêcher tout animal ou être humain d'y marcher
    • la sncf doit aussi faire en sorte que ses trains PUISSENT FREINER : il est anormal que ça ne soit pas le cas.
    • peut-être une diminution de la vitese aiderait à la chose
      OUI A LA VITESSE ET VOTRE APPAT DU GAIN, MAIS PAS AU DEPENS DE VIES

      • des bus suffisent pour les zones peu fréquentées (6 personnes dans le train d'aujourd'hui > ce train est inutile)
      • MERCI POUR VOTRE HUMANITE

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Réponses

Bonjour,
Pourquoi ne pas faire aussi ça pour les vols d'avion ?
Des milliers d'oiseaux meurt tous les ans .

Et pour les bus ? Vous êtes défenseurs d'animaux ou un gros troll ?
Les bus passent par les même zones et percutent les mêmes animaux !
Evidemment, le bus pollue beaucoup plus que le gentil train. Et tout le monde sait que le pétrole détruit la faune aquatique ...
Dois-je continuer ?

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jean charles :

si je parle de bus pour remplacer les trains qui transportent 5 personnes, c'est parce que les bus peuvent mieux freiner que les trains.
pour moi, garder des lignes pour seulement 5 personnes, ce n'est pas utile. le peu de passagers peut prendre des bus.

tu as raison. les avions et les voitures particulières tuent, et devraient être équipés de dispositifs qui repousseraient tout animal qui s'en approche.
certaines grosses voitures en sont déjà équipées, donc c'est que ça existe.
ne manquent plus qu'à équiper toutes les autres.
pour les avions, ça existe peut-être déjà. il suffit de les équiper, mais si les compagnies aériennes accordent aussi peu d'intérêt aux animaux que la sncf, elles ne feront rien avant longtemps.

enfin, j'avais adressé ma demande ici parce que je croyais qu'il s'agissait d'une adresse email du sce client, or j'atterris sur un forum.
je vois que la sncf ne propose ni n° de téléphone ni adresse email pour la contacter, obligeant ainsi les gens à leur envoyer des courriers postaux.
malins.
il faut dire qu'avec tous les accidents (humains) (encore un il y a 2 jours, et celui d'hier avec le train-essai lancé à 350 km/h (il faut être un peu fou)
(j'espère que la sncf sera à ce sujet punie à la hauteur de sa faute) et autres désagréments causés par eux, entraînant des réclamations, ils n'ont pas envie d'avoir les gens en direct.

mais ce n'est pas grave, on prendra une feuille et un crayon, et on écrira à Arras.

Donc un avion lancé à 700 km/h pour voler, c'est de la folie ?
Une voiture à 90 ,c'est de la folie aussi ?

Si on veux éviter les morts, c'est des déplacements à pied stricte ! Même un autocar, ça n'évitera pas les animaux ! En période de rûte, le dispositif ne sert absolument à rien ! Les animaux traverseront quand même !

Les bus sont beaucoup plus dangereux qu'un train car en cas de choc, le bus pet complètement sortir de sa trajectoire, se renverser !
Et aussi faire une pollution monumental ( sonore / CO² / temps de parcours allongé ! )

Merci de parle d'un train-d'essai ! Bravo, juste pour utiliser les morts de ce train pour votre " cause " .
Ce train-essai , essaye la nouvelle LGV, et 350 km/h est une vitesse normal pour ce type de train !
Ce train permet de savoir s'il n y a pas de problème, donc pas de clients, que des cheminots et de ingénieurs !
Mais bon, vous préférez les autocars !
Quoique, avec vous, l'époque de la diligence serait le mieux ! Pas de pollution, pas d'animaux mort ! La belle vie !

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