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Urgent : la vie d'un agent d'escale ferroviaire ?

Bonjour,

Je souhaitais avoir quelques informations supplémentaires (en plus de ce que j'ai lu sur le site et les vidéos), sur l'organisation du travail de l'agent d'escale ferroviaire.

1) L'agent travaille-t-il toujours dans la même structure ? Peut-il à la fois être affecté dans de petites gares comme dans de très grandes ? Est-ce lui qui décide d'aller faire le départ de tel ou tel train ?

2) Quel est son salaire moyen ?

3) Peut-il choisir sa gare d'affectation ?

4) Comment s'organise l'emploi du temps hebdomadaire type de l'agent ?

5) Les agents peuvent-ils choisir entre le travail en chantier de préparation ou le départ de trains ? Les affecte-t-on selon leur profil de travail (plutôt mécanique alors chantier, plutôt contact avec le client alors gare..) ? Et les femmes ?

Merci de m'en dire un peu plus. Je suis intéressé par ce métier et j'aimerais avoir des informations plus précises, si possible rapidement.

Je vous remercie grandement si quelqu'un prenait le temps de me répondre, cela me serait d'une aide précieuse et je serais reconnaissant.
Cordialement

Train Bleu
Train Bleu

Bonjour Train Bleu,
Vous avez déjà eu une réponse concernant le stage élève auprès d'un agent escale.
Voici quelques éléments supplémentaires en attendant:

1) L'agent travaille-t-il toujours dans la même structure ? Peut-il à la fois être affecté dans de petites gares comme dans de très grandes ? Est-ce lui qui décide d'aller faire le départ de tel ou tel train ?

L'agent d'escale affecté à une grande gare y reste principalement, du fait des spécificités locales à connaître.
S'il/elle est affecté ailleurs, alors ce sera sur un réseau de petites gares.
L'agent d'escale donne le départ du train selon une fiche horaire établie et les décisions du Centre de gestion de la circulation en fonction des aléas.

2) Quel est son salaire moyen ? Cela dépend du grade, ancienneté, diplôme, éventuelles compétences complémentaires...

3) Peut-il choisir sa gare d'affectation ? Selon les besoins du service et les éventuelles vacations disponibles, le choix est possible.

5) Les agents peuvent-ils choisir entre le travail en chantier de préparation ou le départ de trains ? Les affecte-t-on selon leur profil de travail (plutôt mécanique alors chantier, plutôt contact avec le client alors gare..) ? Et les femmes ?
Les agents peuvent choisir dans la mesure des besoins du service. Chaque mission requiert des compléments de formation (connaissance des procédures spécifiques).
Quant à votre dernière question, homme ou femme l'égalité est une priorité chez SNCF.

Cordialement,

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