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Cette question a été résolue

Solution tarification pour favoriser le train !

Je prends le train tous les jours pour aller travailler, sur une ligne très empruntée, et j'en suis content.

Maintenant je veux aller de Toulouse au Puy en Velay (Auvergne) !

je reste stupéfait par les prix proposés, je fais le trajet tous les mois en voiture, il me coûte 40€

  • trajet long fatiguant
  • montagne, conditions climatiques

SNCF propose plusieurs types de trajets de durée d'environ 7h, mais il y a très peu d'horaires en week end:

  • TER avec 1 chang. 55€ le moins cher - il y en a 1 tous les 2 jours
  • TGV+TER+bus 100€ !!

Le système de calcul des prix SNCF est dépassé, il faut introduire une variable pour motiver les gens à franchir le cap.
Le Puy est mal desservi, alors vous devez proposer des prix plus adaptés: dégressifs en fonction de la distance et du nombre de changements. On est prêts à valider un billet à l'entrée et à la sortie des trains s'il le faut ! Mais je ne doute pas que le système de validation actuel pourrait valider les billets en fonction du lieu de départ et d'arrivée.

Pouvez-vous réfléchir à des moyens d'attirer les clients qui se déplacent dans les zones moins fréquentées ?

Le train est plus écolo, rapide et reposant, faut que ça continue!

Merci de m'avoir lu
Gilles

Anonyme
Anonyme
Didier
Didier

Bonsoir Gilles,

Le Puy est mal desservi depuis le Sud de la France, puisqu'il n'y aucune ligne ferroviaire desservant le Puy depuis le Sud. En train pour venir ou Puy, c'est possible uniquement depuis Saint-Étienne ou Saint-Gerorges d'Aurac (carrefour ferroviaire avec la ligne Clermont - Nîmes).

Depuis le sud, il y a uniquement un aller-retour en car du lundi au samedi entre Marvejols et Le Puy.

Il convient de vous plaindre de la situation auprès des élus du Puy. Laurent Wauquiez, député-maire de la ville pourrait être sensible à votre interpellation et s'investir pour une meilleure desserte du Puy depuis Langogne, Mende, Marvejols et Nîmes.

Pour le moment pour rallier Le Puy à Toulouse vous avez 3 grands types de trajets :

  • via Lyon et Montpellier : par TER, TGV et IC.
  • via Arvant : correspondance entre les TER Le Puy - Clermont et Clermont - Toulouse
  • via Langogne, Nîmes et Montpellier : par car TER, IC et TER.

La ligne ferroviaire entre Firminy et Le Puy est rouverte depuis début octobre. Cela facilite grandement l'accès au Puy.

Cordialement.

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Autres réponses

Mathieu
Mathieu

Bonjour,

Les TER sont placés sous la responsabilité des conseils régionaux des différentes régions administratives françaises, qui décident notamment de leurs horaires (et donc de leur nombre).

La tarification est elle bien dégressive en fonction de la distance, mais ne l'est pas en fonction du nombre de correspondances, c'est effectivement une variable que la SNCF pourrait inclure.

A titre d'information, pour ce trajet en voiture, les coûts complets s'élèvent plutôt à environ 175€ aller simple.

Anonyme
Anonyme

Les frais de voiture: peage diesel et entretien son de 40€ aller simple. non de 175€, en passant par la route la plus courte.
En covoiturant le trajet est vite remboursé car il y a beaucoup de passagers qui trouvent les trains pour le Puy trop contraingnants.
110€ avec 2changements aller simple est extremement contraignant!

Mathieu
Mathieu

Les coûts complets d'un trajet en voiture ne se limitent pas à cela : compter également les frais d'immobilisation du capital, la perte de valeur du véhicule, l'assurance, etc.

Ce prix de 0,50€/km est celui retenu par les impôts pour le calcul des frais kilométriques, et celui auquel arrivent la plupart des journaux spécialisés automobiles pour les véhicules de petit gabarit.

Anonyme
Anonyme

En se basant sur les taux de 0.5€/km effectivement c'est plus réaliste.
En effet il serait bien qu'elle le soit aussi en fonction des correspondances. La tarification des trains est-elle dégressive en fonction de la distance totale du trajet ?

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