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Avenir Intercités Nice Bordeaux

Bonjour,

L'état de cette ligne Corail est lamentable, il y a un an midi libre tirait déjà la sonnette d'alarme -> http://www.midilibre.fr/2013/06/22/ces-trains-interregion...

Qu'est ce qui a changé ?

-> Rien moins de trains prolongés vers Nice, plus de trains de nuit, des trains toujours hors d'âge, avec parfois une affiche : votre rame va être rénovée en 2013 !

Mais de qui se moque t'on ? La Sncf devrait avoir honte de faire circuler ces trains en l'état actuel, à des tarifs prohibitifs, incompréhensibles (identiques au tgv alors que le service est en dessous du ter).

Bref, à quoi pouvons nous nous attendre pour le prochain service ?

Aurons nous encore moins de trains, plus sales, plus vieux ... (avec des toilettes sans eau) ?

martin
martin

C'est l'État qui achètera de nouvelles rames, pour l'instant c'est prévu dans un premier temps sur d'autres lignes. Sur l'exploitation en elle-même, oui c'est de la responsabilité de la SNCF et de RFF, même si les retards peuvent également être parfois de causes externes (accident de personne, vandalisme, conditions climatiques exceptionnelles, etc.). Plus un trajet est long, plus il y a de chances qu'un évènement produise un retard sur ce trajet.

Les horaires sont en cours de définition, mais je n'en ai pas encore connaissance.

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Autres réponses

martin
martin

Merci mais ... n'est ce pas la Sncf qui est en charge de l'exploitation ?

  • Ce n'est pas l'État qui doit mettre de l'eau dans les toilettes, nettoyer la moquette...
  • Et l'État est-il responsable des nombreux retards ?

    Enfin bon, merci quand même d'avoir répondu !

    Sinon pour l'année prochaine les horaires vont-ils changer (on le sait en ce moment non ? ) ?

martin
martin

Merci pour ces quelques éléments !

Espérons que l'État ne traine pas trop à acheter de nouvelles rames pour cette ligne alors ....

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