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desserte ferroviaire reduite

Bonjour Madame, Monsieur.
J'habite la Région Parisienne et j'ai ma famille en région P.A.C.A.
J'utilise régulièrement les relations Embrun Marseile, Embrun Grenoble, Embrun Valence.
Au fil des années ces relations diminues en nombre de trains. Pourquoi, car les Hautes Alpes est une région très touristique Hiver comme Ete.
Certain trains n'existe plus. Moins de trains au départ d'EMBRUN (05).
Des trains sont remplaces par cars, l'été ceux ci ont du mal à respecter les horaires du a la circulation routière est très dense et souvent correspondances attrapées de justesse.
Chose abérente un Embrun Paris, on doit passer par Marseille, ou sont les économies, pour moi et la s.n.c.f. ?
Heureusement qu'il existe ENCORE le train de NUIT Paris Briancon ( aller et retour ), mais pour combien de temps encore car il y a des rumeurs qui circules sur ce train.
Je suis un ardent défenseur du train, mais ces relations p.a.c.a. au départ et arrivée à EMBRUN, ne sont pas satisfaisantes.
Qu'en pensez-vous? Prenez-vous en compte les réclamations de vos clients ?
Ma demande est un peut longue, mais c'est un cri du coeur voyant une région dont la S.N.C.F. ne s'en soucis peut.
Merci de votre réponse.
C.F

CLAUDE FAGNON
CLAUDE FAGNON
Didier
Didier

Bonsoir Claude,

Concernant le comité de ligne, il s'est tenu début février à Chorges. Beaucoup de critiques ont été émises sur la desserte ferroviaire des Alpes du Sud.

La Région PACA est relativement à l'écoute des remarques. Les horaires 2014 des TER Romans - Briançon ont été construits pour optimiser les correspondances avec les TER pour Lyon à Valence ville. Ce n'était pas le cas les années précédentes.

La Région PACA a effectivement un peu diminué la desserte Gap - Marseille ces 2 dernières années, mais dans le même temps elle a développé les dessertes Gap - Brinaçon et Briançon - Romans.

La desserte Grenoble - Veynes est assurée exclusivement par la Région Rhône-Alpes. La desserte n'a pas été significativement modifiée depuis plusieurs années. Elle semble peu intéressée par les correspondances tant à Grenoble, à Veynes, qu'à Gap.

La ligne Livron - Veynes n'est menacée immédiatement de fermeture. RFF a juste fait passer des messages aux Régions pour les prochains CPER. RFF voudrait que les Régions participent plus au financement de l’infrastructure de l'étoile de Veynes. La Région PACA semble très attentive au devenir de l'étoile de Veynes. La Région Rhône-Alpes n'a pas pris position sur le sujet.

A moyen terme des ralentissements pourront être introduits sur les sections en mauvais état.

Cordialement.

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Autres réponses

Mathieu
Mathieu

Bonjour,

La desserte TER vers Embrun, dont il est question ici, est du ressort des conseils régionaux PACA et Rhône-Alpes (selon les lignes), qui décident du nombre de trains ou cars à mettre en circulation et passent commande à la SNCF en ce sens.

C'est donc à ces régions qu'il faudrait adresser ces remarques.

michael P.
michael P.

Bonjour,

Sur le site http://www.ter-sncf.com/paca vous trouverez des informations, notamment sur les allègements de plusieurs dessertes entre février et avril 2014.

Comme le souligne Mathieu, vos remarques sont à adresser au Conseil Régional Paca.

Cordialement

Didier
Didier

Bonjour,

Pour le service 2014, la desserte TER a été légèrement modifiée. Le TER arrivant à Grenoble à 9h43 a été supprimé entre Briançon et Gap le week-end.

Un TER a été mis en place pour assurer la correspondance avec le TGV de 10h04 à Valence ville. La correspondance avec celui de 14h04 a été améliorée. Le soir, la correspondance est assurée avec le TGV de 19h41 à Valence TGV.

En sens inverse, la correspondance est assurée avec les TGV partant de Paris à 7h37, 11h19 (le week-end), 14h07 et 17h19 (sauf le samedi).

Cordialement.

CLAUDE FAGNON
CLAUDE FAGNON

Rebonjour.
Merci de vos réponses, mas elles ne me satisfont pas.
La ligne de Briancon et sinistrée par le manque de train ?
Vous dites ce n'est pas nous S.N.C.F. mais les régions P.A.C.A. et Rhone - Alpes. qui décident.
Certes mais c'est un méli-mélo pour leurs faire passer des informations.
Ils s'en moquent, eux sont tranquilement dans leurs bureaux oubliant complètement les galères des usagers de leur T.E.R.
Peut - etre que la S.N.C.F. n'est qu'un prestataire de service, mais elle devrait AUSSI ECOUTER les condoléances des usagers.
Pour les voyageurs le seul contact, le seul intermédiaire est la S..N.C.F.
Alors pourquoi vous ayant des contacts avec les Régions, ne faites vous pas remonter ces informations.
Car déjà les T.E.R. de la Région P.A.C.A. fonctionnent très mal: TOUJOURS EN RETARD. et très souvent EN GREVE. Ce n'est pas sérieux, pas digne d'un service public.
On pourait bien poser cette question: A QUAND LA FERMETURE DEFINITIVE DE LA LIGNE S.N.C.F. GAP à BRIANCON ? Tout va mal.
Quand aux cars n'en parlant pas, c'est plus que la galère, je vous en avait parlé il y a quelques années, vous citant meme des exemples très concrets.
Je vois rien ne bouge. Moins de trains, mais Beaucoup PLUS CHER.
Encore une fois merci de votre réponse, mais faites S.V.P. remonter ces informations aux régions, vous avez plus de pouvoir et contact que nous.
Pour nous c'est l'image de la S.N.C.F. que nous regardons.
Veuillez agréer Madame.Monsieur, mes respectueuses salutations. MERCI de VOTRE ATTENTION.
C.F

Didier
Didier

Bonsoir,

La ligne Gap - Briançon n'est pas la moins desservie de PACA. Il y a plus de train entre Gap et Briançon qu'entre Gap et Marseille.

Vous pouvez contacter les Régions Rhône-Alpes et PACA via leurs sites web ou lors des comités de ligne. Il y en a d'un ailleurs eu un début février à Chorges.

SNCF a mis en place un blog pour la ligne des Alpes http://maligne-ter.com/lignedesalpes/

Cordialement.

CLAUDE FAGNON
CLAUDE FAGNON

Rebonjour.
Merci de votre réponse, mais celle ci ne me donne pas satisfaction ?
Vous me dites qu il y aura un commité de suivi bientôt à Chorges, c'est bien, mais j'habite la région Parisienne.
Vous me dites qu'il y a plus de trains sur Gap Briancon que sur Gap Marseille ?
Croyez moi il y a quelques années il y avait plus de trains sur ces relations.
Idem sur la magnifique ligne des Alpes Veynes Grenoble, hélas sous utilisées. J'ai de la Famille à Grenoble et quand je veux faire Embrun Grenoble, c'est un peu la galère ?
Quand est-il de la rumeur de fermeture de la ligne Valence Veyne ? On en parle de plus en plus ?
Je suis un ardent défenseur des trains et j'adore tout ce qui se rapproche des trains.
Merci d'avoir lu mon message.
Dans l'attente, veuillez agréer mes respectueuses salutations.
M E R C I.
Claude F

CLAUDE FAGNON
CLAUDE FAGNON

Rebonjour
Merci de votre réponse, mais celle-ci ne pas trop rassurée ?
Je suis heureux d'apprendre que la région P.A.C.A est interessée par l'Etoile de Veynes.
Des paroles de bonnes intentions devant un parterre de personnes c'est très bien, mais nous attendons les actes ; les résultats ? Concrétisez vos vos arguments ?

Moi qui voyage assez souvent sur ces lignes, je me rend compte du manque de résultats de celles-ci.
aparrement la région Rhône-Alpes ce soucis fort peut de sa ligne Grenoble - Veynes ? Pourtant c'est la magnifique ligne des Alpes que l'on voit très souvent en reportage dans les revues ferroviaires et pour les passionnés de chemin de fer ! ( et il y en an ! )
Quel gachi pour cette ligne des Alpes ?
Arreter de remplacer tous ces trains par des cars, ce n'est vraiment pas l'idéal pour les usagers.
Ou est notre étoile de Veynes qu'il y avait il y a quelques années ? Dur dur, l'avenir du train en P.A.C.A. et sur l'ensemble du territoire Français ! Ou sont passés nos trains? Depuis que les régions gérent ces transports c'est la galère !
C'est vrai on critiquait la S.N.C.F.; mais c'était quand même mieux ?
Heureux les Suisses et leur magnifiques trains.
Merci de m'avoir lu de nouveau et vous remercie de votre réponse.
Dans l'attente recevez mes respectueuses salutations.
M E R C I
CF

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