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Question en attente de réponse

TGV partant du sillon mosellan (Thionville, Metz, Luxembourg, Nancy..)

Pourquoi ne proposez-vous pas des TGV partant du sillon mosellan (Thionville, Metz, Luxembourg, Nancy..) vers d'autres destinations que Paris ? Quitte à avoir une correspondance sur la parcours, ( Gare Meuse TGV par exemple ) Cela améliorerait la rentabilité de la ligne ,
Et ne nous parlez pas de Vandières , Comment si rendre depuis Thionville : pas de navette, en voiture : A31 saturée, en RER aux heures de pointe avec armes et bagages et un RER en retard qui nous fera louper le TGV ?

Daniel
Daniel

Réponses

Julien de l'Equipe SNCF TGV Est
Julien de l'Equipe SNCF TGV Est
Equipe

Bonjour Daniel,

Des TGV au départ de Metz ou Nancy à destination de l'Atlantique ou du Nord ne sont pas à l'ordre du jour à court terme. En effet, nous ne constatons pas de demande véritable, et l'offre actuelle nous paraît suffisante par rapport aux besoins.

Pour desservir les différentes régions (Alsace, Lorraine et Champagne-Ardennes), les TGV Province <> Province ont tous Strasbourg pour origine ou terminus, et ne peuvent donc s'arrêter qu'en gare de Lorraine ou Meuse TGV. Ce n'est effectivement pas optimal puisque ces gares ne sont pas accessibles par le train.

Bien que plus contraignantes (notamment pour les bagages), les correspondances à Paris permettent d'offrir un éventail de destinations très large, et avec plus de possibilités horaires.

Bonne journée,

Julien

Didier
Didier

Bonjour,

Ne serait-il pas possible de mettre un 4ème aller-retour entre la Lorraine, Dijon, Lyon et le sud de France ?

Cordialement.

Julien de l'Equipe SNCF TGV Est
Julien de l'Equipe SNCF TGV Est
Equipe

Bonjour Didier,

A ma connaissance, la mise en place d'un 4ème aller-retour n'est pas prévue d'ici l'an prochain (les taux de remplissage de ces TGV ne semblent pas le justifier).

Cordialement,

Julien

Didier
Didier

Bonjour,

L'offre TGV entre la Lorraine, Dijon, Lyon et le midi de la France actuelle se limite à 3 allers-retours. Il n'y aucun départ de Lyon possible pour la Lorraine entre 8h et 17h au SA 2014. Il n'y aucun départ de Nancy pour Lyon entre 9h et 17h. Si on veut se déplacer dans ces créneaux, la solution la plus simple est d'utiliser une voiture.

L'offre actuelle n'est pertinente que pour être à midi en Lorraine, pour quitter le Lyon le soir, se rendre à Lyon à la mi-journée et quitter la Lorraine vers 16h. C'est assez contraignant d'utiliser le TGV dans ces conditions.

Dans le même temps, il va y avoir au SA 2014 7 allers-retours entre Strasbourg et Lyon, avec une offre bien répartie sur toute la journée.

Cordialement.

Julien de l'Equipe SNCF TGV Est
Julien de l'Equipe SNCF TGV Est
Equipe

Bonjour Didier,

Je vous confirme que l'offre Strasbourg <> Lyon est plus développée que l'offre Lorraine <> Lyon. En raison d'une demande plus élevée, mais aussi parce que l'offre est plus performante (grâce à la mise en service de la LGV Rhin-Rhône, un trajet Strasbourg <> Lyon dure environ 3h40, contre presque 5 heures pour un voyage Metz <> Lyon.

Cordialement,

Julien

Bernard Parisse
Bernard Parisse

Julien,
La bonne question c'est pourquoi les 3 TGV Metz-Sud de la France ont-ils un positionnement aberrant: dans le sens Nord-Sud 2 le matin a 2h d'intervalle puis un trou de 8h, dans l'autre sens c'est encore pire avec un trou de 9h entre le TGV du matin, puis 2 TGV de suite a 1h d'intervalle! Pourquoi ne pas repositionner 1 des 3 TGV avec depart en mi-journee de Metz, et dans l'autre sens depart en debut d'apres-midi de Lyon, comme c'etait du reste le cas avant 2007 ?
Ensuite rien n'empeche d'etudier un TGV Luxembourg-Metz-Champagne Ardenne TGV-Marne la Vallee-Lyon et au-dela qui gagnerait plus d'1h30 (j'ai fait le trajet une fois ou il y avait un detournement, depart de Metz a 9h53 et arrivee a Lyon a 13h avec arret de service a Marne la Vallee, soit 3h07 au lieu de 4h40 au mieux).

B de Lorraine
B de Lorraine

Passer par Paris pour rallier Lyon à Metz ou Nancy coûte 2 fois plus cher qu'un trajet direct.
Lyon-Strasbourg = 3h49. Strasbourg-Metz = 1h45. Total: 5h34 de train contre 4h50 en direct.
Rajoutez là-dessus les délais d'attente entre les trains et vous augmentez le temps de voyage.
De plus, les horaires viennent de changer. Pas facile de voyager depuis/vers la Lorraine...

Didier
Didier

Bonsoir,

Pour le service 2015, ce sera le statut quo pour les dessertes entre la Lorraine et le Sud de la France.

Avec la mise en service de la seconde phase de la LGV Est au service 2016, les dessertes entre la Lorraine et le Sud de la France vont être réorganisées. Diverses options sont possibles. Il a déjà été annoncé la mise en place de 2 AR entre Luxembourg et le Sud de la France. Ces TGV desserviront Thionville, Metz et Strasbourg. Il y aura sans guère de doute le maintien d'au moins 1 AR Metz - Sud de la France par Nancy, afin de maintenir au moins une desserte directe de Nancy. Reste à savoir s'il y aura un 4ème AR Lorraine - Sud de la France et son itinéraire via Nancy ou via Strasbourg.

Dans tous les cas, la question de l'offre de report pour Nancy est problématique.

Voici la desserte qui pourrait voir le jour en 2016, dans le sens Lorraine > Sud :

  • Metz 6h01 - Nancy 6h43 - Lyon 10h56/11h06 - Marseille 12h46/13h00 - Nice 15h37
  • Luxembourg 7h26 - Thionville 7h48 - Metz 8h11 - Strasbourg 9h01/16 - Lyon 12h56/13h06 - Marseille 14h46.
  • Luxembourg 11h30 - Thionville 11h47/49 - Metz 12h08/11 - Strasbourg 13h01/16 - Lyon 16h56/17h10 - Montpelllier 18h59
  • Metz 16h11 - Strasbourg 17h01/03 - Lyon 20h56/21h06 - Marseille 22h46 ou Metz 16h01 - Nancy 16h43 - Lyon - Part-Dieu 20h56/21h06 - Marseille 22h46.

Et celle dans le sens Sud > Lorraine

  • Marseille 6h14 - Lyon 7h54/8h04 - Strasbourg 11h44/59 - Metz 12h48 ou Marseille 6h14 - Lyon 7h54/8h04 - Nancy 12h11 - Metz 12h53
  • Montpellier 10h06 - Lyon 11h50/12h04 - Strasbourg 15h47/59 - Metz 16h48 - Thionville 17h08 - Luxembourg 17h30
  • Nice 12h24 - Marseille 14h59/15h14 - Lyon 16h54/17h04 - Nancy 21h12 - Metz 21h53
  • Marseille 16h14 - Lyon 17h54/18h04 - Strasbourg 21h44/59 - Metz 22h48 - Thionville 23h08 - Luxembourg 23h35.

Au final Metz devrait enfin avoir un TGV pour le Sud de la France vers midi et il devrait aussi y avoir un TGV pour Metz vers midi au départ de Lyon.

Cordialement.

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