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Cette question a été résolue

L'ouverture à la concurrence des lignes ferroviaires, où en est-on ?

Qu'attendez-vous de ce changement ?
Quand cela sera-t-il effectif ? (hormis les lignes internationales)
Quels en sont les risques ?
Vous inspirez-vous d'un modèle étranger en particulier ? Plusieurs ?

Alice
Alice
Tchou
Tchou

Bonjour,
Je ne suis pas en mesure de répondre complètement à vos questions, mais voici déjà quelques précisions.
La concurrence est déjà effective sur le transport de marchandises. Le premier train exploité par une compagnie privée pour un parcours compris uniquement sur le réseau ferré national a circulé en 2005.
Le transport international des voyageurs est également ouvert à la concurrence. Les trains Paris - Venise sont par exemple exploité par une société concurrente à la SNCF. Cette relation a été la première à être reprise par un concurrent en décembre 2011.
L'Europe a fixé l'année 2019 pour l'ouverture à la concurrence des transports nationaux de voyageurs.
Je vous souhaite une tres bonne journée.

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Autres réponses

Bonjour,

Qu'attendez-vous de ce changement ?
--> Qui est "vous" ?

Quand cela sera-t-il effectif ? (hormis les lignes internationales)
--> Quand le cadre règlementaire aura été mis en place

Quels en sont les risques ?
--> Que des lignes non-rentables soient arrêtées

Vous inspirez-vous d'un modèle étranger en particulier ? Plusieurs ?
--> Vous = ?

Bonjour,

Ce n'est pas en quelques lignes que votre question va trouver réponse. Sur internet, des milliers de pages sont consacrées au sujet...

Alors que la concurrence est effective pour le transport ferroviaire de fret (avec quelle valeur ajoutée pour les chargeurs et quelles parts de marché reprises au transport routier ?), les concurrents potentiels de (la) SNCF ne se bousculent pas pour le transport voyageurs ...

En trafic intérieur, et en dehors de quelques velléités pour l'exploitation du TER dans certaines régions, non encore suivies d'effets, on ne voit rien venir.

(La) SNCF a cependant "organisé" une forme de concurrence au sein du Groupe avec IdTGV. Il faut bien s'entraîner...

C'est une réflexion de voyageur sceptique.... Le débat peut s'ouvrir dans la partie "Opinions et Débats"

Cordialement

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