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Question en attente de réponse

prix au k m

bonjour
quel est le rapport pécuniaire entre les rer 's et les tgv 's ???
car aux k ms, le prix du rer est nettement supérieur aux prix du k ms tgv !
merci

Roger Gaillard
Roger Gaillard

Réponses

Jean-Luc
Jean-Luc

bonsoir,
il y a bien longtemps que la tarification kilométrique n'est plus appliquée, que ce soit pour les trains grandes lignes ou de banlieue ...

Roger Gaillard
Roger Gaillard

ah bon ! et c' est quoi la base de calcul du prix ?
très cher pour les 6 millions de voyageurs du rer !
et soldé pour les voyageurs du tgv !
il est vrai que l' on ne vend pas de rer à l' étranger !

Paulo 503
Paulo 503

en Île-de-france, seul le stif est décisionnaire en ce qui concerne la tarification, entre autres.

Cocody
Cocody

je pense que c'est l'inverse. il n'y a pas de carte orange sur le tgv.

Cocody
Cocody

je pense que la on a http://www.ratp.fr/informer/tarifs_idf/tarifs_idf_result....

9,1 euros pour environ 30 km entre charles de gaulle et paris, ce qui fait 30 centimes d'euros au kilometre environ. avec ce tarif au kilometre, ca mettrait un aller simple paris-marseille environ 250 euros. je pense que c'est ce que veut dire roger

Willy Bruce
Willy Bruce

bonjour, si on pouvait éviter de sortir les destinations aéroports pour comparer ça serait bien.
pour orly c'est 10,75 euros http://www.ratp.fr/informer/tarifs_idf/tarifs_idf_result....

pour un trajet plus long que paris - cdg:
paris-melun en ror d :d c'est 7,7 euros http://www.ratp.fr/informer/tarifs_idf/tarifs_idf_result....

pour boigneville c'est 9 euros.

dourdan la foret 7 euros 7.

en ce qui me concerne, un aller simple entre ma gare et paris gare de lyon coûte 6,3 € pour une distance de 35 km.
ce qui fait donc 0,18 € du km .....

bonjour,

pour renverser la comparaison, prendre le tgv entre la gare aéroport charles de gaulle tgv et marne la vallée chessy tgv, devrait vous couter 17 euros ... équivalent d'environ 100km en intercité.

pour les tarifs rer paris-cdg, il ne faut pas tenir compte du kilométrage indiqué sur le billet...

cordialement

Roger Gaillard
Roger Gaillard

le prix n' est pas basé sur le k m ! ce n'est pas a la tête du client !
le prix est basé sur quoi ????
cocody donne un bon exemple : 9,10 € pour 30 k ms .
en tgv c' est beaucoup moins !
de plus les banlieusards payent la carte orange en début de mois ( sans être sur d' être acheminés tous les jours ) ce qui donne de la trésorerie à madame sncf !

Paulo 503
Paulo 503

le tarif en ile-de-france est basé sur des paliers à l'intérieur desquels un même prix est appliqué: c'est un peu comme si vous découpiez une ligne, par exemple, en cinq secteurs (=paliers)

a l'intérieur d'un même palier s'applique un prix. d'un palier à un autre s'applique un autre prix.
ce mode de calcul ne nous satisfait pas forcément, loin de là, car il entraîne des situations ubuesques irrésolvables.

par exemple, un client effectuant un trajet entre deux gares extrêmes d'un même palier paiera moins cher qu'un autre effectuant un trajet entre la dernière gare d'un palier et la première d'un autre...

du point de vue tarifaire, il est utile de rappeler que le client francilien ne paie qu'environ 42% du cout réel du trajet, à compare au client "provincial" qui en acquitte, lui, 60%.

quant au pass navigo, le forfait mensuel, comparé à nos voisins, est moins onéreux et surtout souvent remboursé à 50% de sa valeur par l'employeur. caractéristique spécifique française.

maintenant, je vous rejoins quant au débours, ma femme acquitte de toute façon les 74,40€ de son navigo intégrale en début de mois (et ne bénéficie d'aucun remboursement, étant sans emploi)

d'aucuns proposèrent il y a plus de 15 ans la retenue de la moitié de la valeur du titre correspondant aux zones concernées directement sur le salaire, par le biais d'un virement entreprise => etat (stif). cela se serait apparemment révélé fort difficile à mettre en place.

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