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Question en attente de réponse

horaires massy - st pierre des corps

dans la nouvelle grille de la sncf, je ne vois plus apparaitre le train de 07h00 au départ de massy? et il n'y a plus de train au départ de st pierre des corps après 19h01. on dirait des horaires de jour de grève! quel est le but de la sncf : supprimer cette ligne? rendre la vie plus difficile aux gens de la banlieue sud qui, avec ces horaires totalement inadaptés pour des parcours professionnels, sont pratiquement obligés d'aller à montparnasse (avec des trajets plus longs)?

un grand voyageur mécontent

Philippe Boy
Philippe Boy

Réponses

catherine pasteau
catherine pasteau

il y a aussi au moins une autre direction à partir de massy où les horaires sont concentrés dans la journée et inadaptés pour des parcours professionnels, c'est la direction vers strasbourg.
faciliter (ou maintenir ) la desserte de la banlieue sud n'est visiblement pas une priorité. avec des horaires pratiques uniquement à partir des gares parisiennes, il sera facile de remplir les trains au départ de paris et de prouver que la ligne passant par massy n'est pas rentable. or , le trafic sur cette gare était en constante augmentation depuis sa mise en service.

didier beaupuis
didier beaupuis

je suis egalement tres en colere de la suppression des tgv en debut et fin de journee le 07h00 et le 20h38 (plus que le dimanche) meme si on n'est pas extremement nombreux a les prendre je vais perdre 1heure par jour au moins pour pouvoir continuer a effectuer mes allers et retours super le progres avec le tgv remettez des trains par austerlitz peut etre que je gagnerai du temps au prix de l'abonnement je pense que les travaux ont bon dos c'est plutot rentabilite a tout prix et tant pis si quelques usagers restent sur le carreau la dimension "service public" n'existe plus

Greg
Greg

ayant un abonnement st pierre des corps massy, je suis également sidéré par la proposition de la sncf pour remplacer le train 8405 de 6h57 (massy vers st pierre). soit partir à 6h11 aller jusqu'à poitiers et revenir (2h47 de trajet), soit partir à 9h08 et arriver après les horaires de début de travail. avez-vous eu une justification pour la suppression de ce train? sinon un collectif des utilisateurs de cette ligne a t-il pu se monter ?
bon courage

Greg
Greg

bon en fait j'ai trouvé l'info sur http://www.imaginetgv.com/tgvatlantique/les-raisons-de-l-.... mais bon ca ne résoud pas le problème qui se posera en décembre.

catherine pasteau
catherine pasteau

je suppose que le commentaire ci-dessus va sans doute recevoir une réponse du type :
"veuillez continuer cette discussion sur le fil de discussion de votre tgv .... puis "la gare de massy tgv a été construite et conçue pour permettre le contournement de paris et des dessertes de province à province. par essence, elle n’a donc pas du tout vocation a être desservie par des tgv partant de paris montparnasse. c’est donc « par exception », que des arrêts massy sont créés sur des tgv partant de paris montparnasse."

je rappelle qu'il y beaucoup plus de personnes vivant en banlieue qu'à paris intra-muros , mais en rallongeant leurs trajets , de toute façon peu de personnes auront du temps à consacrer à des collectifs d'usagers. de plus la fédération des usagers à qui j'ai adressé un mail voilà un mois ne m'a toujours rien répondu : http://www.fnaut.asso.fr

Philippe Boy
Philippe Boy

j'ai pris récemment le tgv jusqu'à paris montparnasse, avec des bagages, et je suis retourné à massy. je vous confirme que çà fait, au minimum, 50 min de plus. et avec une valise, quelle galère! surtout dans le rer b, souvent bondé. pourquoi ne pas faire des gares tgv dignes de ce nom en banlieue parisienne (massy, mais aussi marnes la vallée ou cdg), c'est à dire avec des horaires réguliers et adaptés. c'est seulement à ce prix que la sncf rendra ces gares vraiment attractives. mais le veut-elle vraiment?
est-ce vraiment difficile de rétablir une liaison paris-massy-st pierre avant 07h00 (car, en plus, le premier train paris-tours ne part qu'à 07h20!) et st pierre-massy après 19h30. aujourd'hui, de plus en plus de personnes se déplacent, quasi quotidiennement, pour des raisons professionnelles. surtout sur des trajets de 100 à 250 km. je pense qu'il y a un gros enjeu pour la sncf à capter et fidéliser cette clientèle. alors comment peut-on inciter les gens à prendre le train si on diminue l'offre et si on réduit la desserte de gares faciles d'accès?

Anonyme
Anonyme

Bonjour,
je prends aussi une à deux fois par semaine le train de 6h57 à Massy pour Saint Pierre des Corps afin de me rendre à Tours pour la journée. M'inquiétant de la suppression de ce train, je viens de trouver une réponse de la SNCF disant que cet arrêt à Massy ne concerne qu'une quinzaine de voyageurs (cf. http://questions.sncf.com/questions/30505-la-disparition-des-trains-du-matin-reliant-massy-au-mans-est-elle-vraie). Je suis outrée par cette réponse. De plus, il semblerait que le médiateur de la république qui a été nommé pour résoudre les problèmes liés à la mise en place des nouveaux horaires n'a reçu que 240 lettres ce qui signifie pour eux qu'il n'y a pas de soucis avec ces nouveaux horaires. Pour ma part, ma lettre est prête à être envoyée!!!!

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