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horaires 2012 poitiers

bonjour
je me permet d'écrire ici car pas de possibilité ailleurs pour interpeller les hauts dirigeants de la sncf :
je viens de voir quelques traces des futurs tgv qui desservieront poitiers : quelle déception je m'explique :
des tgv moins nombreux entre avec les régions centre et aquitaine, on créé des tgv magnifiques : paris - st pierre des corps - chatellerault (ou futuroscope) - poitiers "et bien non pas d'arret à poitiers" - angoulème - libourne et bordeaux.
il y en a 4 de prévue dans un sens et 3 dans l'autre par jour, résultat :
une desserte réduite entre poitiers et bordeaux ainsi que poitiers et tours
parlons pas entre poitiers et paris des trous de 3h en milieu de journée entre 10h et 13h dans un sens et 12h et 15h dans l'autre sens (sauf ce qui est le plus ridicule le samedi et dimanche).
on nous vend le cadencement comme révolutionnaire et plus pratique : "tu parles"
moins de tgv plus de tgv direct entre poitiers et au-dela de bordeaux, des tgv avec des arrets saugrenus qui dessert chatellerault et pas poitiers (dont je rappelle qu'elle est capitale régionale).
il existe meme un tgv qui va faire hendaye - bordeaux - ruffec (seul arret d'un tgv d'hendaye en poitou charente) - paris.
j'arrive pas à comprendre les horairistes sncf ou ils ne voient que par paris.
désolé, entre paris et bordeaux, il y 3 régions, qui aimeraient avoir des bonnes dessertes.
et la goutte, poitiers perd son seul ter poitiers-bordeaux 863259 - limité à angoulème.
franchement quel progrès ce cadencement.
vous voulez qu'on prene le train-tgv et bien mettez-en !!!!
ah bonne entendeur
attention, si cela se passe à poitiers, cela se passera pour d'autres villes

Alex
Alex

Bonjour alex, bonjour à toutes et à tous,

Comme nous l'indiquons sur le site http://horaires2012-sncf.com/ , les horaires ne sont pas complets :

"Les horaires que nous mettons ici en ligne sont encore susceptibles d'évoluer d'ici le 11 décembre 2011 et ne sont pas exhaustifs.
Nous enrichissons notre base horaire régulièrement afin de pouvoir vous les communiquer le plus tôt possible.
SNCF fait rouler chaque jour plus de 15000 trains sur plus de 37 000 sillons : quelques uns n'ont pas encore trouvé de façon définitive leur créneau final, en raison notamment de la fluctuation de certains grands travaux."

C'est particulièrement vrai pour l'axe Atlantique. pour les abonnés réguliers de cette ligne, rendez vous sur la Communauté TGV Atlantique http://www.imaginetgv.com/tgvatlantique

Il n'y a pas de "mépris" pour les clients qui font du province-province, alex, bien au contraire. c'est vrai que pendant longtemps les lignes TGV passaient par paris mais la nouvelle ligne Rhin-Rhône est là pour témoigner que les liaisons ferroviaires hors Paris sont bien une priorité de la SNCF et de RFF.

Bien cordialement,

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Autres réponses

michael P.
michael P.

bonjour,

"a bon entendeur"- et la sourde menace que recèle l'expression - ne s'impose pas...

la sncf ne décide pas seule... l'etat intervient ainsi que les régions sur les dessertes tgv.

pour ce qui du cadencement ter, c'est une production quasi exclusive de rff .

cordialement

Alex
Alex

bonjour
autant pour moi " a bon entendeur"
c'est pas une menace, c'est simplement le risque qui est actuellement en cours pour décembre 2012.
le problème, c'est qu'il n'y a aucune concertation avec les clients pour la future desserte - et dernièrement depuis quand les régions décident pour la desserte des tgv ????

R dubois
R dubois

cadencement = 1 train le matin aux aurores et c'est tout pour aller travailler au lieu de trois.
si on peut m'expliquer....
merci la sncf pour le mépris des travailleurs de la ligne bordeaux-poitiers!!

R dubois
R dubois

je remarque que les réponses données à ce jour sur ce site ne concerne que des questions non gênantes.....

Alex
Alex

r dubois, je suis bien d'accord avec toi !!!! quel mepris envers les clients province - province, dès que l'on part de paris c'est le désert, quoique, il existe toujours des trous de 3h entre paris et poitiers, poitiers et paris ou autre relation paris et metz magnifique cadencement !!!!!

R dubois
R dubois

1- la ligne rhin-rhone quand on prend la ligne bx-poitiers, on s'en moque
2 - pour la 4° fois sur ce site : quand les horaires seront ils fixes?

Alex
Alex

bonjour alexis de l'equipe
merci pour votre réponse, mais celle-ci ne répond pas au mécontentement de mon courrier, d'une part comme le dit r dubois, le tgv rhin-rhône ne passe pas encore à poitiers à ce que je sache, deuxièmement, pourquoi créer des tgv paris - st pierre des corps - chatellerault (ou futuroscope) - angouleme - libourne et bordeaux qui ne s'arrête pas à poitiers, quel intêret de supprimer l'arrêt de la capitale régionale, c'est sur ces tgv que je dis que vous méprisez les relations provinces-provinces, poitiers st pierre, poitiers angoulème, poitiers libourne et poitiers bordeaux, 4 ou 5 tgv en moins en gare de poitiers fait sauter ces relations ou alors avoir des trous de 4h pour ces relations !!!

Alex
Alex

@alexis : je reviens à la charge : alors rien de nouveaux pour ces fameux tgv omnibus (ne s'arretant pas à poitiers) qui je le répète permet une desserte plus importante au départ de poitiers.
quand vous privez poitiers parce que ségolène royale, vous ne pénalisez pas madame mais les milliers de poitevins qui habitent la région - et ne me parlez pas des relations avec paris qui apparemment restent stable - mais plutot des relations avec angouleme, libourne, bordeaux ou st pierre des corps !!!!

michael P.
michael P.

bonjour,

a alex et r dubois : c'est rff qui a été chargé d'élaborer la grille horaire 2012 et c'est toujours rff qui ouvre plus ou moins raidement - ou n'ouvre pas - les sillons demandés par la sncf pour la circulation des trains "grandes lignes". de toutes façons aucune roue de train ne tourne sans l'aval de rff.

vous pourriez adresser vos questions, ou du moins les communiquer en copie à rff...

cordialement

Alex
Alex

bonjour, mickael

attention oui c'est rff qui attribue les sillons mais les dessertes sont crée par la sncf !!!!

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