Questions & Réponses

Billets, trajets, services voyageurs, trains, autocars, tarifs et cartes ou encore échange et remboursement : posez ici toutes vos questions et obtenez rapidement des réponses de notre part ou de la communauté.

Question en attente de réponse

liaison paris-limoges

bonsoir ,

utilisateur régulier de la relation paris-limoges, je suis, comme de nombreux passagers, impatient de bénéficier d'accélération des temps de trajets.
après les (trop) nombreuses hésitations sur la construction d'une lgv paris-limoges et clermont-fd (projet dit du "y" inversé), puis les études sur la mise en circulation de trains pendulaires, le raccordement à la lgv sud-atlantique à poitiers par la construction d'une lgv limoges-poitiers parait le plus probable.
cependant, rien ne devrait être réalisé avant l'horizon 2020 au plus tôt.
dans ces conditions, pourquoi ne pas optimiser au mieux l'itinéraire historique en augmentant le nombre de trains sans arrêt entre les 2 villes ? il est regrettable qu'il n'existe qu'un seul train par sens et par jour qui n'a aucun arrêt.
une telle décision permettrait d'attendre de manière plus sereine le progrès d'une lgv.
bien évidemment, ces trains ne viendraient pas se substituer à ceux existants et desservant des gares intermédiaires, mais s'y ajouteraient.
une telle décision permettrait en outre de revoir les grilles horaires et de mettre en oeuvre un cadencement.

que pensez-vous de ces propositions ?

je vous remercie par avance pour votre réponse,
très cordialement,

jluc

Jean-Luc
Jean-Luc

Réponses

bonjour jean-luc,
michel et dominique, responsable de la ligne paris – limoges – toulouse, répondent à votre question.

des signaux contradictoires émanent de l'etat et de réseau ferré de france quant à la date de mise en service du barreau poitiers - limoges. dans certains cas, la date annoncée est 2017 et dans d'autres (notamment le projet de loi grenelle de l'environnement) la ligne figure dans un "paquet" de lignes à grande vitesse relégué au-delà de 2020.

le y inversé promu par la sncf (qui permet à la fois de doubler la ligne paris-lyon et d'offrir des dessertes accélérées vers le limousin et l'auvergne) figure aussi dans le projet de loi grenelle de l'environnement avec un horizon postérieur à 2020.

sauf amendement voté par l'assemblée nationale et le sénat, les choses en resteront là pour ce qui concerne les dates de mise en service de ces deux lgv.

quant à l'itinéraire historique, il fait actuellement l'objet de travaux très importants de régénération, ce dont on peut se féliciter car cela renforce sa capacité future à acheminer les trafics et même à améliorer les performances des trains grâce à la suppresion de passages à niveau (permettant de passer sur certaines sections à des vitesses supérieures).

je comprends votre désir d'autres améliorations compte tenu des horizons lointains dont il est question. cependant, il convient de rappeler que la grille de desserte actuelle a été revue en décembre 2007 dans un souci de mieux répondre aux attentes des clients, qui sont parfois antagonistes (accélération de certains trains mais en supprimant quelques arrêts intermédiaires d'où mécontentement d'autres clients).
un équilibre a été trouvé entre trois éléments :

  • des arrêts souhaités par de nombreuses villes intermédiaires et des trains directs,
  • la recherche d'un taux d'occupation des trains économiquement acceptable,
  • et le prix du billet voyageur.
  • le déplacement d'un des paramètres entraîne fatalement celui des autres paramètres. par exemple, ajouter des trains directs entre des trains ayant plusieurs arrêts déporterait la clientèle des derniers vers les premiers, avec pour conséquence de les rendre déficitaires. les coûts ne pourraient alors être couverts qu’en augmentant le prix du billet.
    il n'est donc pas prévu, pour l'instant, de remise en cause de cette desserte.
    en revanche le cadencement est envisagé à partir de décembre 2011.

    sachez que la sncf reste attentive à l'expression de ses clients et cherche à adapter son service dans la limite des marges de manoeuvre dont elle dispose. la mise en oeuvre du teoz est une traduction, parmi d'autres, de ce souci d'adapter le service aux besoins des clients.

    cordialement,

    michel et dominique

Bonjour,

oui le cadencement arrive au 11/12/2011, et se traduit par :

  • une degradation du temps de parcours ( meilleur temps 3h01 contre 2h54)
  • une diminition de 30% de loffre dans les 2 sens ( 3 trains supprimes dans chaque sens)

Encore une belle avancee .....

Bonsoir à tous,

Pour votre information voici la liste des trains supprimés pour le Sa 16 et Di 17 juin :


SENS ALLER :
 
3637 Paris (12h42) > Limoges (16h31) : Supprimé le Sa 16 et Di 17 juin
(travaux voies à Juvisy)
 
3667 Paris (18h42) > Limoges (21h54) : Supprimé le Sa 16 juin
(travaux voies à Juvisy)
 
3681 Paris (19h42) > Brive (23h53) : Supprimé le Sa 16 juin
(travaux voies à Juvisy)
 
3613 Paris (07h53) > Toulouse (14h22) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)
 
3621 Paris (08h42) > Brive (13h00) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)
 
3635 Paris (11h53) > Brive (16h00) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)
 
3643 Paris (13h53) > Toulouse (20h32) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies à Juvisy)

SENS RETOUR :
 
3602 Brive (05h00) > Paris (09h18) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies à Juvisy)
 
3612 Brive ((08h00) > Paris (12h07) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)
 
3640 Brive (15h00) > Paris (19h15) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)
 
3664 Limoges (17h36) > Paris (20h52) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)
 
3680 Brive (18h00) > Paris (22h18) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)

 

Nous vous remercions pour votre compréhension

Cordialement,

bonsoir,

je m etonne de cette explication :

3612 Brive ((08h00) > Paris (12h07) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)

3640 Brive (15h00) > Paris (19h15) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)

3664 Limoges (17h36) > Paris (20h52) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)

3680 Brive (18h00) > Paris (22h18) : Supprimé le Di 17 juin
(travaux voies et réfection des quais en gare d'Allessac)

la gare d allassac est situe au SUD de la gare de brive, donc pas sur le trajet ...

Bonjour à tous,

Je vous invite à consulter cet autre fil de discussion où je viens de mettre des informations concernant les circulations (Limoges, Brive, Cahors, Toulouse) pour le mois de JUIN
http://questions.sncf.com/questions/30305-nouveaux-horaires-sur-paris-limoges-ar

Cordialement,

Vous utilisez un navigateur dépassé

Pour une meilleure expérience du web, prenez le temps de mettre votre navigateur à jour ou de télécharger un navigateur plus moderne.

Voir le haut de la page