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Question en attente de réponse

Mécanique des accoudoirs TGV de 1ère Classe

Bonsoir ,
Petite question concernant la mécanique des accoudoirs de TGV. Ayant emprunté ce jour le TGV 6674 en provenance de Lyon Perrache et à destination de Paris Gare de Lyon (en 1ère Classe), je me suis aperçu pour la première fois d'une chose.
Lorsque certains accoudoirs du wagon étaient "remontés", ils émettaient une sorte de soufflement (bruit semblable à du gaz qui s'échappe d'une cuisinière). Quand les accoudoirs étaient baissés, le bruit diminuait, sans pour autant disparaitre complètement. Le bruit provenait du système de "rotule" qui permet aux accoudoirs d'être montés et descendus.
Je me demandais donc si ce bruit venait de la mécanique des accoudoirs qui permet à l'aide du bouton de redresser ou d'étendre le siège de 1ère Classe (si oui, est ce une mécanique hydraulique?) ou d'autre chose. Sachant que tous les accoudoirs n'émettaient pas ce bruit (assez bruyant pour être entendu sans avoir à se rapprocher).
Merci de vos retours,
Cordialement

jules meinvielle
jules meinvielle

Réponses

Laurent de l'Equipe SNCF Recrutement
Laurent de l'Equipe SNCF Recrutement
Equipe

Bonjour monsieur,

Vous avez entièrement raison. Les accoudoirs 1ère classe dans les TGV fonctionnent avec de l'air.
Il peut effectivement arrivé qu'il y ait des fuites, des durites.
Mais sachez qu' il n'y a aucun danger.

Cordialement,

Karine de l'équipe de recrutement.

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