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Train toulouse - paris nuit Noël 2016

Bonjour , le train de nuit Toulouse- paris devait garder un A/R quotidien via la ligne la tour de Carol mais je ne trouve pas de train de nuit ouvert durant les vacances de Noël alors que les trains de nuit pour Tarbes sont bien ouverts depuis ce matin. La ligne est-elle maintenue, j'avais fait confiance à la réponse du 1er octobre de Didier qui n'a pas l'air correcte.

Florence Rousset
Florence Rousset
Didier
Didier

Bonsoir Florence,

L'ouverture à la vente des trains de nuit Paris - Rodez / Toulouse / Cerbère / Latour-de-Carol est retardée. Il y aura bien une desserte Paris - Toulouse.

Cordialement.

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Autres réponses

Gilles
Gilles

Bonjour Didier
Vous mentionnez Cerbere parmi les destinations en train de nuit.
Avez vous des informations sur cette circulation au dela du 10 Decembre 2016?
Cette dertination fait pourtant partie des trains de nuit annoncés supprimés par le gouvernement....
Cdlt

Didier
Didier

Bonjour,

Il risque de falloir attendre une communication officielle sur le sujet dans les prochaines semaines. Le gouvernement n'a pas caché qu'il y avait eu une intervention de Carole Delga sur le sujet.

Cordialement.

Gilles
Gilles

Merci Didier
Vous avez donc des informations qui semblent positives.
Nous allons donc attendre les declarations officielles...
En attendant, les voyageurs reservent leurs places sur d'autres itineraires.
Au moment venu, on s'etonnera que les trains de nuit ne sont pas remplis et ca justifira le manque de rentabilité... la technique est rodée depuis plusieurs annees.
Cdlt

Didier
Didier

Bonjour,

Le calendrier utilisé par le gouvernement sur le dossier des TET n'est clairement pas calé sur le calendrier ferroviaire. Même le CGEDD a critiqué sur le gouvernement sur ce point, puisque certains frais sont engagés sur l'ensemble du service annuel et donc que la suppression de certaines dessertes en cours de service faisait peser des coûts pour des services inexistants.

Cordialement.

Pouvez-vous préciser quand ils seront mis en vente ?

en effet c'est très pénalisant et si j'ose dire, on ne ferait pas mieux pour que les gens ne prennent pas le train de nuit et dire ensuite qu'ils sont vides... (en tout cas ils sont pleins en ce moment !!!)
Merci !

Philippe Sterlingot
Philippe Sterlingot

Bonjour,
Ce n'est pas parce qu'un train est rempli, qu'il est rentable.
Cordialement

Je ne parle pas de rentabilité mais de remplissage mais ce qui est sur c'est qu'un train vide est moins rentable qu'un train plein.
Et puis les TET n'ont pas vocation à être rentable, ça s'appelle un service public...

Philippe Sterlingot
Philippe Sterlingot

Bonjour,
Absurde, il faut bien que quelqu'un paye le déficit engendré ! Et ce n'est pas à SNCF de le payer.
Cordialement

On est d'accord, l'Etat doit prendre en charge les déficits des services publics ... (plutôt que mettre des TGV neufs sur des rails en mauvais état...).

Ceci étant toujours pas de train nuit pour aller de Toulouse à Orléans...

Philippe Sterlingot
Philippe Sterlingot

Bonjour,
J'espère que vous n'appliquez pas ce même principe à votre budget personnel !!!
Cordialement

Philippe Sterlingot
Philippe Sterlingot

Bonjour,
Donc vous vivez à crédit.
Cordialement

Christophe Loerke
Christophe Loerke

Bonjour,

L’ouverture des ventes des billets pour les fêtes de fin d’année a été annoncée avec efficacité.
En revanche cela n'estle cas pour les trains de nuit.
La ligne Toulouse Paris (qui n’a pas ete supprimée je pense) n’est toujours pas proposée en formule train de nuit au dela du 10 décembre.
Pourquoi cette dé-synchronisation entre les TGV et l’intercité de nuit ?
A croire que la SNCF souhaite vraiment couler cette facilité ?
Je trouve désolant le fait que qu'on n’investisse plus et marginalise ce type de voyages, qui ne sont pas remplaçables par des TGV et encore moins des bus.

Christophe Loerke
Christophe Loerke

Et pour repondre à M. Sterlingot, si une ligne n'est pas rentable, il me semble qu'il y a peut etre d'autres moyen que de simplerment la supprimer ?
Vous pouvez agir sur l'investissement, le coût et le service.
Vous avez une partie de votre clientèle qui est très attachée à ce moyen de transport de nuit, et pour qui les alternatives proposées (TVG et Bus !) ne sont pas envisageables.
Cordialement,

Gilles
Gilles

Bonjour
Et oui si on suit le raisonnement de Mr Sterlingot, on se demande alors pourquoi SNCF fait rouler certaines TGV (qui sont loin d'etre tous rentables), pourquoi Ouibus aussi?....
Rentable? et votre regime de retraite il est rentable?
Alors personne ici n'a dit que c'etait a SNCF de payer le deficit d'exploitation, mais c'est bien SNCF qui fait tout pour vider ces trains!
Cdlt

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