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Question en attente de réponse

Suppression des TGV Lyon Marseille le matin

Bonjour, désormais il est quasiment impossible d'assurer des rendez vous professionnels avec TGV sur des liaisons Lyon-Marseille : le seul train disponible part à 6h28 (très compliqué à prendre en habitant en périphérie) et n'a de TGV que le nom car il met 2h. Puis plus rien car désormais tous les trains directs (2) ont été entièrement supprimés et rien ne fait arriver à un horaire décent (9h48 après 3h de trajet dans le meilleur des cas!), ce pour relier les 2 plus grandes villes françaises après Paris. C'est une anomalie unique en Europe.
Pourriez vous nous dire quand tous ces TGV supprimés seront rétablis car cela oblige à préférer désormais souvent la voiture, source de fatigue pour tous les collaborateurs.
Bien cordialement
A.MANET

Alain MANET
Alain MANET

Réponses

Alain MANET
Alain MANET

J'oubliais : à la réponse formulée comme quoi ils ne sont pas suffisament remplis, je vous affirme les avoirs toujours vu pleins à craquer, donc il faut revoir vos statistiques d'une part. D'autre part les TGV de Marseille ayant toujours des problèmes pour arriver à l'heure, cela explique mieux leur désaffection. Il vaudrait mieux améliorer la qualité et la ponctualité pour améliorer la rentabilité, que de supprimer des trains, en disant "on abandonne car on ne peut résoudre le problème". Aujourd'hui l'A7 est de plus en plus saturée du fait de l'incapacité de la SNCF d'assurer correctement cette liaison. En revanche au retour il y a plusieurs TGV et certains sont vides car, comme vous ne semblez pas le comprendre : pour revenir d'un point donné, il faut y être allé....chercher l'erreur !!!

Didier
Didier

Bonsoir,

SNCF avait proposé de repousser à 7h06 le départ de Lyon Part-Dieu du 1er TGV pour Marseille. Les abonnés d'Avignon TGV ont contesté cela et ont obtenu le maintien du départ à 6h36.

Il s'agit du premier train du matin. Il dessert donc les 3 gares TGV de Valence, Avignon et Aix, c'est pourquoi le temps de trajet est plus élevé que pour les autres TGV circulant entre Lyon et Marseille.

Cordialement.

Alain MANET
Alain MANET

Ce qui est hallucinant c'est que tous les voyageurs de Lyon prennent désormais la voiture car plus rien ne correspond aux horaires de bureaux pour aller à Marseille. Le trafic auto sur l'A7 est devenu ultra chargé ! Un TGV qui partirait en plus de ceux présents aujourd'hui vers 7h15 de Lyon serait plein à craquer. La SNCF a-t-elle trop de voyageurs et fait-elle trop de chiffre d'affaire ?
Je ne savais pas qu'il y avait plus d'habitants à Avignon qu'à Lyon !!!!

MICHEL PIGEAT
MICHEL PIGEAT

Bonjour,

Je suis dans le même cas et aussi ulcéré de l'attitude de la SNCF.
Pour mémoire voici ce que répondait Maureen de l'Equipe SNCF TGV Sud-Est à Fabienne qui se plaignait de la disparition du 8h06 :
"les équipes TGV Sud-Est ont cherché des moyens de soutenir le dynamisme commercial de ce train, mais en vain. C'est pourquoi il a été choisi de proposer le report sur OUIGO de (06h05 au départ de Lyon Perrache), le 6805 (départ à 06h28 de Lyon PartDieu) ou encore le 5104/5 (départ de Lyon PartDieu à 09h10)."
Maureen, le 5103/9h06 (Souvent en retard d'où le 9h10 annoncé) est supprimé, oserez vous nous proposer le 11h et quelques ? ou attendre 45 mn dans la gare des courants d'airs (Valence TGV) ?
Nous attendons votre retour avec impatience.
Un Très Grand Voyageur très grandement ulcéré.

MICHEL PIGEAT
MICHEL PIGEAT

A moi aussi j'oubliais, les abonnés d'Avignon ont été consultés pour le 6h36, bien mais les autres abonnés ou utilisateurs des 8h06 et 9h06 l'ont-ils été ?
C'est pourtant aussi facile de mettre un sondage/questionnaire que les petits dépliants nous vantant les villes françaises ou le bar ?
Bref je pense que ce sont des réponses d'un service marketing dans un bureau tout comme l'Equipe TGV Sud-Est qui "étudie" le sujet; leurs études en 2016 ont conduits à la suppression des 2 TGV directs en matinée...

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