Questions & Réponses

Billets, trajets, services voyageurs, trains, autocars, tarifs et cartes ou encore échange et remboursement : posez ici toutes vos questions et obtenez rapidement des réponses de notre part ou de la communauté.

Question en attente de réponse

Pour quelle raison je ne puis plus accompager ma mère sur le quai?

Bonjour,

ma question qui est aussi critique négative (vous devez en recevoir beaucoup en ce moment) concerne l'accès aux quais en tant qu'accompagnateur d'une personne âgée n'ayant pas de handicap en ne bénéficiant donc pas de vos services d'aide à l'embarquement.

Je suis scandalisé de constater que je ne peux plus accompagner un membre de ma famille sur le quai de la gare où l'on m'a indiqué que cela est dû a la "lutte" contre la fraude (et les contrôleurs alors? à quoi servent-ils?). Je vois rarement mes parents, 1 à 2 fois par an pour 1 à 2 semaines, et on me prive du bonheur de les accompagner jusqu'à leur wagon/siège ou de les aider à porter leurs bagages (ils sont âgés plus de 65 ans).

Alors donc, si on m’empêche de le faire c'est "pour lutter contre les personnes susceptibles de frauder".... quel argument fallacieux. On restreint la liberté d'une majorité pour se prémunir des méfaits d'une (ultra)minorité. On me dit qu'il existe un service (payant?) de bagagistes. J'ai du mal à croire que celui-ci puisse faire disparaitre le sentiment de tristesse de ne pas avoir pu demeurer à leurs cotés quelques instants de plus. La SNCF est un organisme à vocation de service public. Son premier devoir est donc d'être au service des citoyens, de leur rendre la vie un peu meilleure sans se préoccuper en premier lieu de ses finances. Or c'est bien l'aspect financier qui prime ici: plus (+) de contrôles à l’accès des quais, plus de bénéfices, plus d'économies (moins de contrôleurs dans les trains?) et surtout... moins de libertés pour les accompagnateurs et les voyageurs (car eux aussi sont privés de la joie de voir leurs amis/membres de la familles jusqu’au départ de leur train) .

On peut aussi souligner le fait que si les voyages en TGV, privilégiant une élite d'utilisateurs bien établis (hommes d'affaires, chefs d'entreprise, etc.), étaient plus abordables pour tout un chacun, la fraude ne serait sans doute pas si importante. Alors on entend dire que la SNCF a aménagé des horaires ou multiplié les cartes de réduction. Et bien non. Quand on n’a pas une famille nombreuse, quand on est un utilisateur ponctuel, quand on ne peut pas prévoir 3 mois à l'avance son voyage ou quand on ne peut pas partir à 23h du soir (avez-vous remarqué comme le tarif de "pointe" est devenu la règle?), bref, quand on est un voyageur lambda, tout cela n'est que de la poudre aux yeux.

Voilà, fini mes doléances, fini les quais et les services publics accessible à toutes et tous (surtout au plus grand nombre) et vivement....fini la SNCF.

Un accompagnateur privé de dire au-revoir a sa mère sur le quai de la gare.

bob Sponge
bob Sponge

Réponses

Philippe Sterlingot
Philippe Sterlingot

Bonjour,
De toute façon, l'accès aux quais n'est autorisé qu'aux personnes munies d'un billet, cela n'a rien de nouveau.
Cordialement

Jean Charles Glennorth
Jean Charles Glennorth

Bonjour,
l'accès au quai a toujours été interdit au voyageur non muni de titre de transport valable.
Depuis la création de toute les compagnies de chemins de fer, il en a été ainsi. Et maintenant pour l'ouverture à la concurrence, ce schémas devient en vogue.
Sûreté : Plus de personne sans billet dans un train, donc moins de chance d'avoir des problèmes de personne volant par exemple des bagages.
Sécurité : Plus de personne voulant bloquer les portes avant départ. Automatiquement 2 minutes avant le départ, l'accès au train est interdit.

Je vous rappelle aussi que les bagages doivent pouvoir être porté et placé aisément par les possesseurs. Si la personne ne sait pas placer son bagage, elle ne peut pas le transporter avec elle ( CGV SNCF )
Il existe le service bagage à domicile permettant le transport des bagages ou le service bagages permettant d'installer le bagage des personnes ( comme en avion )

Et comme en avion, autocar ou tout service à réservation, les billets à moindre coût son déjà parti par les gens qui commande à l'avance !
Donc vous vous retrouvez avec des billets qui montent ( c 'est normal ). Il y a des cartes de réduction après pour baisser les coûts d'achats.

SNCF est un transporteur ferroviaire comme toute autres compagnies ferroviaire. Le service public est délégué aux région Française.

Christine Fromentin
Christine Fromentin

Bonjour,
Philippe et Jean-Charles, vous êtes sans doute très jeunes, pour écrire :
" l'accès aux quais n'est autorisé qu'aux personnes munies d'un billet, cela n'a rien de nouveau." et : "l'accès au quai a toujours été interdit au voyageur non muni de titre de transport valable." Il vaut mieux éviter les "toujours" ...
Eh non, il fut une époque lointaine, j'étais petite, où tout un chacun pouvait accompagner un voyageur jusqu'au quai, à la porte du train, et même jusqu'à sa place.
Puis, ce qui me semblerait plus équilibré aujourd'hui pour des raisons de sécurité et d'économie, une autre époque, bien moins ancienne, où il existait des TICKETS DE QUAI, pour une somme ultra modique. Ce qui permettrait, à minima à une personne, d'accompagner le voyageur (et soyons fous, de faire rentrer quelques sous dans les caisses !). Outre l'aspect affectif, dont tout le monde se fiche de nos jours, il y a aussi le problème des bagages : quand je lis dans les CGV de la SNCF : " Si la personne ne sait pas placer son bagage, elle ne peut pas le transporter avec elle ", je ne rigole pas, je bondis ! Je ne prenais plus le train depuis longtemps, et je suis obligée d'y recourir à nouveau, justement pour des raisons de santé (plus de longs trajets en voiture). Or, si j'ai un sac de voyage trolley ou une valise à roulettes je PEUX très bien transporter mon bagage (il faut sortir un peu à la SNCF, se moderniser, quoi !) ; mais mon âge et mon état de santé, ne me permettront pas pour autant de le PLACER; et je ne rentre pas dans les conditions des services proposé par la SNCF; moi et tant d'autres ... Alors sans vouloir jouer les anciennes combattantes (68 ans), il existait aussi autrefois dans les gares, des porteurs ! Eh oui, là, ça ferait quelques sous aussi, ET ... des emplois. Trop simples, hein ces solutions qui fonctionnaient très bien ?!

Jean Charles Glennorth
Jean Charles Glennorth

Sans vouloir vous offensé.
Si votre état de santé est incompatible avec le transport de bagage, il y a un service d'accompagnement gratuit pour les personnes en situation d'handicap qui est gratuit ...
Donc pour bondir, il faudrait se renseigner un peu ;) .

Christine Fromentin
Christine Fromentin

Et sans vous offenser non plus, il faut lire exactement ce qui est écrit ! Je dis bien (et il y a des centaines de personnes dans mon cas) que je peux très bien TRANSPORTER mon bagage, sans aucune difficulté, que je prenne mon sac trolley ou ma valise, tous 2 équipés de roulettes. Mais ça ne veut pas dire qu'une fois dans le train, je pourrais facilement le PLACER.
2 choses que vous ne sembler ne pas avoir lues non plus :
1) c'est pourtant ce qui est écrit dans les CGV, si on ne peut pas le placer c'est qu'on ne pouvait pas le transporter, c'est ça qui est rigolo !
2) je ne rentre pas dans les conditions de services de placement (je ne suis pas handicapée, j'ai un cancer !)

Jean Charles Glennorth
Jean Charles Glennorth

Donc vous pouvez soulever votre sac sans aucun soucis pour monter un escalier par exemple ?
Si non, ça rentre aussi en ligne de compte d'un handicap.

DENIS CHEVASSUS
DENIS CHEVASSUS

Je vous confirme qu'avec un billet on ne peut apparemment plus accompagner des personnes. Cela vient de m'arriver ce matin, j'avais un billet mais je ne pouvais partir. Dans ce cas mieux vaut ne rien dire aux contrôleurs. J'ai bien passé le portique avec mes enfants et précisé aux personnes sncf et sécurité que je ressortais car je ne prenais pas le train. Ils m'ont interdit d'aller plus loin.

De plus pour des raisons humaines, de qualité de service, de relation client, je trouve affligeant cette mesure de ne pouvoir accompagner une personne notamment les jeunes enfants ou personnes agées.

Ces portiques seront j'espère démontés et j'invite toutes les personnes à s'en plaindre. Ils ne stopperont pas la fraude et leur cout se répercute sur le prix de nos billets.
La sncf accumule des mécontentements, y compris ceux qui ne prennent pas leur train, c'est vouloir la fin du service public. Mais la concurrence saura j'espere, plus attentive aux déçus de la sncf...
Vivement la concurrence finalement.

Vous utilisez un navigateur dépassé

Pour une meilleure expérience du web, prenez le temps de mettre votre navigateur à jour ou de télécharger un navigateur plus moderne.

Voir le haut de la page