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Question en attente de réponse

Ligne Intercité Sud-Ouest / Bretagne

Quelle est la politique prise par la SNCF quant au devenir des lignes Intercités reliant le Sud-Ouest à la Bretagne ? Va-t-on vers une suppression ou une rénovation ? J'ai cru comprendre au guichet qu'il fallait à présent passer par Paris pour faire Bordeaux/Lorient (et payer au passage 2 TGV, bonjour le budget pour une famille). Si c'est le cas, c'est lamentable et anti-social. Merci de me répondre

Isa Ja
Isa Ja

Réponses

Isa Ja
Isa Ja

C'est ce que j'ai fait mais quand au voyage retour Lorient / Bordeaux, on me propose un trajet avec attente à Nantes de plus d'1 h 30, je dis non. Auparavant il y avait un train direct pour Bordeaux, avec ub petit temps d'attente en gare de Nantes, il est supprimé depuis quelques mois. Cette suppression est-elle temporaire ou définitive ? Disons les choses clairement

Bonjour,
Oui, cette suppression est définitive. Les trains Intercités ne sont pas du ressort de SNCF, qui est juste prestataire de service pour cette activité.
Cordialement

Isa Ja
Isa Ja

Guichet de la gare de Caudéran Mérignac. Je ne me souviens plus du jour d'autant que j'ai renoncé à prendre le train suite aux renseignements donnés. Je ne peux donc pas regarder une éventuelle date d'émission du billet. J'ai lu dans une autre discussion que le train direct était supprimé car non rentable. Je suis stupéfaite : au nom de la rentabilité de la SNCF, on va pousser les gens à prendre leur voiture au lieu de prendre le train. Il me semble que cela est en totale contradiction avec les mesures prises deci dela pour le développement durable et la protection de l'environnement. Les bus Macron ont de beaux jours devant eux. Mais quelle régression pour les voyageurs : "vous n'avez pas les moyens de prendre deux TGV, ben, prenez le bus"...

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